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        1. 美國新能源汽車各大品牌銷量排名(全球新能源車銷量排行前十)

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          今天給各位分享美國新能源汽車各大品牌銷量排名的知識,其中也會對全球新能源車銷量排行前十進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、2021年全球新能源車型銷量榜單出爐 特斯拉再度問鼎

          今天給各位分享美國新能源汽車各大品牌銷量排名的知識,其中也會對全球新能源車銷量排行前十進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!

          本文目錄一覽:

          2021年全球新能源車型銷量榜單出爐 特斯拉再度問鼎

          易車訊 據海外媒體報道,EV-Volumes的數據顯示,2021年全球新能源車型累計銷量近650萬輛,較去年同期增長108%。值得注意的是,2021年12月的新能源車型全球注冊數據為90.7萬輛,超過2021年11月的72萬輛,為最新紀錄。

          數據顯示,特斯拉Model 3全年銷量超過50萬輛,其連續四年成為最暢銷的純電車型。排名第二的是五菱宏光MINI EV,全年銷量42.4萬輛;排名第三的是特斯拉Model Y,全年銷量超過41萬輛。排名前十的車型中,另有五款來自中國的產品。

          此外,特斯拉全年銷量超過93.6萬輛,在新能源汽車廠商中排名首位,這也是該品牌連續四年獲此殊榮。比亞迪、上汽通用五菱位列二、三,銷量分別為593878輛、456123輛。

          新能源汽車本月銷量排名

          新能源汽車本月銷量排名(從高到低)依次為:比亞迪,特斯拉,上汽通用五菱,奇瑞汽車,廣汽埃安,小鵬汽車。

          1、比亞迪

          比亞迪在1995年成立,如今業務橫跨汽車、新能源、軌道交通、和電子產業。在新能源汽車領域,比亞迪具備電池、電機、電控及芯片等全產業的核心技術,車型更是覆蓋乘用車和商用車。

          從系能源汽車發展至今,比亞迪的銷量每年都名列前茅,可見它的市場認可是比較高的。

          2、特斯拉

          特斯拉是美國的汽車品牌,但部分車型卻是在國內生產,尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽車市場上是享有較高的知名度的,并且汽車銷量也不低,排名僅次于比亞迪。在續航和電池使用壽命方面,特斯拉是有一定優勢的。

          這得益于其bms技術,能做到對每一顆電芯進行獨立監控,以此大幅度提升續航和的電池的表現。

          3、上汽通用五菱

          上汽通用五菱在2002年成立,從名字就不難看出它是由上汽、通用、五菱三家汽車公司組成的合資公司。目前擁有四大生產基地,主要位于柳州、青島和重慶。在發展上,上汽通用五菱有著集三方資源、南北聯動、東西呼應的優勢。

          4、奇瑞汽車

          奇瑞汽車成立于1997年,是一家國有的控股企業。旗下擁有多個研發中心,其中的研發團隊人數是達到5000名,其中不乏有高層次的研發人才,堪稱人才創新創業基地。

          奇瑞汽車的技術和產品研發體系目前已經逐步完整,如今是國內最大的汽車整車、關鍵部件研發、試制、生產和銷售的自助品牌汽車制造企業。

          5、廣汽埃安

          廣汽埃安最早成立于2017年,工廠占地703畝,總投資47億元。其前身是廣汽新能源,在2020才更名為廣汽埃安,此舉的目的是為了將品牌的定位推向高端。目前旗艦的SUV車型為廣汽埃安AION LX Plus,主打豪華、續航和智能。

          6、小鵬汽車

          小鵬汽車成立于2014年,雖然企業相對年輕,但目前已經完成了全球化的布局。小鵬汽車的總部目前在廣州,而研發中心在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亞哥都有設立。而軟件、數據、硬件技術是小鵬汽車汽車的核心,目的是為了打造智能化電動汽車。

          2016美國新能源汽車銷量一覽,看有哪些車型扛大旗

          2016年全年美國電動車總銷量為159139輛,是2015年總銷量(116099)的1.4倍,占2016年全球銷量的23.95%??傮w而言,相比2015年116099輛的全年銷量,2016的美國新能源汽車的銷量增長了約37%。

          以半年度銷售情況為參考,美國電動汽車2016前六個月銷量上漲約19% (64,702 vs 54,347),但后半年銷量增長非???,約增長53%(94.437 vs 61,752)。

          由于12月份銷量的激增,以及2016年后半年的放量,電車匯預計,2017年美國的電動汽車產銷勢頭依舊會很好。

          一、純電動汽車市場 VS 混合動力汽車市場

          從2016美國的新能源汽車市場的車型分類來看,純電動和插電式車型依舊是兩大市場的“主旋律”,它們的市場比例如下圖所示:

          二、2016年12月美國新能源汽車市場分析

          與此同時,翻看2016年12月的美國電動汽車銷量不難發現,24,785輛的總銷量已超過今年銷量最高紀錄約7500輛(2016年9月份約為17,224輛)。相比于去年同期銷量(13,699)上升了81%。其中,依舊是特斯拉Model S 5850輛的銷售貢獻成就了這一數據。而Model X也銷售了3875輛。

          1、盤點2016年12月份創下新的銷量紀錄的車型

          特斯拉Model S ——5850( 4350);

          特斯拉 Model X——3875(3200);

          雪佛蘭 Volt ——3691(2531);

          日產 Leaf ——1899(1457);

          豐田普銳斯 Prime ——1641(781);

          福特C-Max Energi —— 1,289 (755);

          奧迪 A3 e-tron —— 589 (394);

          雪佛蘭 Bolt —— 579 (首次亮相);

          寶馬330e——240(215);

          梅賽德斯c350e ——171(首次亮相);

          梅德賽斯GLE 550e —— 83 (30);

          寶馬740e——23(首次亮相);

          2、而具體來講,推動2016年12月份美國新能源汽車銷量上漲的原因有如下幾個:

          (1)美國聯邦信貸政策

          首先,2016年12月是美國聯邦信貸(價值7500美元)的到期。這意味著,轉過這個月,要想再獲批相應額度的信貸額,并成功貸款購車,則很可能要多等一年;

          (2)特斯拉集中交付

          由于自動駕駛儀硬件出現問題,導致2016年10-11月的特斯拉訂單,在12月出現了交付的井噴狀態;總體看,特斯拉Model S和Model X在2016年尾兩個月的總銷量約100,00輛。

          (3)部分新車型導入

          12月,歷來是美國新車型的發布月。2016年12月,先是寶馬740e和奔馳c350e 順利登陸了美國市場;其次,新款豐田普銳斯在美國上市時間雖然很短,但也同樣創造了絕佳市場表現;足以見得在經濟逐步復蘇的當下,美國民眾對用車經濟性的持續關注。

          (4)部分車型逆勢上揚

          而談到這里,就不得不說以下幾款車型:

          (1)雪佛蘭品牌貢獻頗大。其中,雪佛蘭Bolt上市啟動銷售;而Volt全年銷量逆勢上揚,為3700輛,創下新的歷史記錄,其中2016款雪佛蘭Volt在圣誕節假期上市,僅幾周時間,就創造了600臺的銷量神話;

          (2)奧迪超過了之前的銷量紀錄,A3 e-tron的銷量達到600輛;

          (3)福特 C-Max Energi也達到了一個新的銷量紀錄,約為1300輛;

          三、2016年度美國新能源汽車品牌分析

          1、特斯拉 Model S

          根據特斯拉官方數據顯示,其并沒有給出準確的月度銷量,因此電車匯將根據其給出的季度和年度報告,以及我們自己所積累的數據報告作出分析。

          具體參照特斯拉弗里蒙特生產計劃,運輸時間,來決定美國各地區產量。這意味著美國東海岸的特斯拉排產總是優先于中央地區,中央地區則優于西海岸,而西海岸優于加利福尼亞。

          特斯拉北美超級充電站

          2、雪佛蘭 Volt

          2016年12月份,通用汽車售出3691輛Volts, 相比于一年前的2114輛增加了75%,無疑,2016年12月份是有史以來銷量最好的一個月。

          到2016年為止,雪佛蘭Volt 共售出24739輛,相比于15年的15393輛增加了61%,超過了雪佛蘭Volt 有史以來最高的銷量紀錄,即2012年的23464輛。

          由于,通用的Hamtramck,位于密歇根的工廠同時生產多款汽車,包括別克拉克羅斯,凱迪拉克CT6,雪佛蘭Impala…以及,雪佛蘭Volt,該廠已經決定冬季停工三周。因此也不難看出,新一代雪佛蘭Volt 也出現產量過剩,初步預計庫存量達到6000輛。

          3、福特汽車

          新款2017 福特Fusion Energi 自推出以來,取得了較大進步,直到12月份。

          在11月份, 該車型創下最高銷量紀錄1817輛后,12月份有所回落,銷量僅為1099輛,并且將銷量第三讓位于特斯拉 Model X。

          看看過去每個月的庫存量就能明白為什么新款福特 Fusion Energi在過去幾個月能把保持較高的銷量。事實上,Fusion Energi一直是美國庫存量最高的電動汽車。福特一直使其生產保持跟上需求的步伐,在1月份庫存量下降到2000,是年度庫存量最低的時刻。

          4、日產汽車

          在2016年的最后三個月, 日產Leaf 一直保持了較高銷量紀錄。12月份的銷量為1899輛,創下了歷史新高,繼11月份的1457輛之后,這表明30千瓦汽車的新定價得到了用戶認可。

          不過在12月份,日產的庫存量保持較高,達到2000輛左右。事實上,除非提高其庫存量以及推出新款Leaf,否則該款車很難超過近期的銷量。

          整體而言,日產Leaf2016年已售出14006輛,相比于2015年的17269輛下降了19%。其中,30千瓦時/107英里版本的日產 Leaf 價格低于24千瓦時的版本,經過調整后,30千瓦時版本已經日產汽車美國銷售方面建議,將零售價下調至30680美元。

          四、2016年該上市卻最終沒有出現的車型?

          1、三菱歐藍德電動汽車;

          2、現代IONIQ電動汽車;

          3、奔馳E350e;

          4、起亞遠艦PHEV;

          新能源電動汽車銷量排行榜前十名

          新能源電動汽車銷量前十名有比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車、理想。

          1、比亞迪:

          在新能源汽車領域,比亞迪具備電池、電機、電控及芯片等全產業的核心技術,車型更是覆蓋乘用車和商用車。從新能源汽車發展至今,比亞迪的銷量每年都名列前茅,可見它的市場認可是比較高的。

          2、特斯拉:

          特斯拉是美國的汽車品牌,但部分車型卻是在國內生產,尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽車市場上是享有較高的知名度的,并且汽車銷量也不低,排名僅次于比亞迪。

          3、上汽通用五菱:

          上汽通用五菱在2002年成立,從名字就不難看出它是由上汽、通用、五菱三家汽車公司組成的合資公司。

          4、奇瑞汽車:

          其中不乏有高層次的研發人才,堪稱人才創新創業基地。奇瑞汽車的技術和產品研發體系目前已經逐步完整,如今是國內最大的汽車整車、關鍵部件研發、試制、生產和銷售的自助品牌汽車制造企業。

          5、廣汽埃安:

          廣汽埃安最早成立于2017年,工廠占地703畝。其前身是廣汽新能源,在2020才更名為廣汽埃安,此舉的目的是為了將品牌的定位推向高端。

          6、小鵬汽車:

          小鵬汽車成立于2014年,雖然企業相對年輕,但目前已經完成了全球化的布局。

          7、長安汽車:

          長安汽車的發展歷史比較悠久,分布于世界各地,是國內汽車十大陣營企業之一。

          8、吉利汽車:

          吉利汽車旗下的新能源也就是幾何汽車,它和吉利、領克等都是并行的一級子品牌。

          9、哪吒汽車:

          哪吒汽車成立于2014年。同樣是新能源汽車的新新生兒,但這家低調的造車新勢力在六年的時間里默默拿下了發改委、工信部雙核準的新建純電動乘用車生產資質,建立了兩個智能化工廠。

          10、理想:

          理想汽車的獨到之處,在于它第一次將增程式這個概念帶到了國內的電動車品牌。理想的CEO是李想,蔚來的CEO是李斌,但李想又投資了蔚來汽車成為其股東。也是因為股權人關系,讓不少以為兩者是同個創始人。

          美國新能源汽車各大品牌銷量排名的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于全球新能源車銷量排行前十、美國新能源汽車各大品牌銷量排名的信息別忘了在本站進行查找喔。

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