長安歐尚新能源汽車多少錢一輛（長安歐尚電動汽車價格）
本篇文章給大家談談長安歐尚新能源汽車多少錢一輛，以及長安歐尚電動汽車價格對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、試駕歐尚Z6 iDD，價格更便宜且純電續航更高的智能選手
- 2、歐尚宣布新能源車兜底國補 Z6 iDD補貼4800元
- 3、長安歐尚X70A2020款落地價是多少錢？長安歐尚X70A買車價
- 4、純電動MPV再添一員，長安歐尚科尚EV續航400km，售價16.18萬起
試駕歐尚Z6 iDD，價格更便宜且純電續航更高的智能選手
對于手握15萬預算的用戶來說，如果一定要選擇新能源汽車的話，純電動車型顯然不會是最佳選擇，此時一輛“可油可電”的長安歐尚Z6 藍鯨iDD版車型或許就是不錯的選擇。
隨著新能源汽車市場的快速崛起，今天的新能源汽車在用戶眼里已然不是什么特立獨行的產品，并且相比于純電版車型來說，插電混動版車型不僅沒有任何充電限制和里程焦慮，并且極低的能耗控制水平和更出色的NVH表現，使得插電混動車型成為新的發展藍海。然而對于市場上眾多的插電混動車型來說，長安歐尚Z6 藍鯨iDD版車型又有怎樣的實力表現呢？本次我們就通過一場試駕活動來幫助大家尋找答案。
隨著之前“我的機器人Z6”在各種網絡引起的關注度來看，相信大家對長安歐尚Z6這款車已經并不陌生了，而歐尚Z6 iDD作為長安歐尚Z6里面的分枝新能源汽車，其目前的市場指導價格僅為15.58萬元~17.58萬元。相較于前幾天剛剛上市的第三代哈弗H6 DHT-PHEV和比亞迪宋PLUS DM-i來說，長安歐尚Z6 iDD在價格方面就已經表現出了明顯的誠意。因而先從整個市場上的競爭對手來看，長安歐尚Z6 iDD就已經具備了一定的領先優勢。
了解市場上的大致定位之后，接下來咱們看看長安歐尚Z6 iDD的產品表現到底如何吧。
首先在設計層面，長安歐尚Z6 iDD采用了更加簡潔化的設計風格，但是簡潔的設計化風格下面則隱藏著很多的設計小心思，比如LED大燈組隱藏在了前格柵的兩側裝飾框里面，給人營造了一種很強的整體感。而大燈上方則集成了LED日間行車燈和LED轉向燈，并且淚眼式的造型看著也是頗具科技感。
轉到車身側面之后，會發現長安歐尚Z6 iDD呈現出了非常動感的車身姿態，比如懸浮式車頂和快速下滑的D柱設計等等。另外更高的車身腰線和俯沖式的設計也進一步提升了車輛的運動感。車身尺寸方面，長安歐尚Z6 iDD的長寬高分別達到了：4699mm*1890mm*1680mm，軸距為2795mm。
而在輪輞方面，此次我們所試駕的頂配版車型將搭載尺寸為245/50 R20的米其林浩悅4代輪胎，與之搭配的輪轂也采用了多幅式設計，同樣也可以提升車輛的豪華感和運動感。
車尾方面，長安歐尚Z6 iDD整體設計的會非常飽滿，并且左右對稱酷似“勺子”的尾燈造型也算是迎合了家族化設計，而個人覺得略微有點不足的是轉向燈設計比較小。車尾底部則采用了雙邊單出的多邊形排氣管設計，并且在底部中央還布置了比較明顯的中置燈組，可以起到有效的警示作用。
另外作為一款頂配車型，長安歐尚Z6 iDD是必須配置了電動開閉尾門加感應開啟功能，打開之后的空間表現還是比較到位的，雖然后地板有點偏高，但是里面的容積都比較規整，而且縱深表現也非?？捎^，滿足一家出行的裝載需求沒有任何問題。
此外作為一款插電混動版車型，長安歐尚Z6 iDD還在后備箱地板下面布置了備胎，而并不是大家在插電混動版車型上常見的補胎液等簡單工具。畢竟相比于簡易補胎來說，備胎的存在可以最大化避免在長途旅行中帶來不必要的麻煩，可以起到更好的應急保護作用。如果你覺得備胎還是有點不夠妥當的話，可以在電商平臺自行購買各種補胎工具。同時在備胎兩側，長安歐尚還將提供便捷充放電設備，滿足野外用電或者補能的需求。
來到內飾之后，可以看到長安歐尚Z6 iDD采用了T型中控臺的設計，中控臺上則布局了三幅式多功能方向盤、三塊錯位布局的液晶顯示屏，以及采用了更加清新的內飾配色等等，使得整個內飾看起來在不失高級感的同時，又增添了一些清新感。
其中在多功能方向盤上，長安歐尚Z6 iDD采用了按壓式的設計，左邊主要為智能續航的控制按鍵，右邊則主要為***系統的控制按鍵。除此之外，想必大家也關注到了它所搭配的撥片功能，但是這個撥片并不是用來換擋的，而是在常規模式下進行駕駛模式的切換，智能續航模式下進行加減速調節的，這點需要大家多多注意下。
而我更喜歡的是長安歐尚Z6 iDD采用的三款屏幕布局，包括10.3英寸的全液晶儀表盤、12.3英寸的中控液晶顯示屏，以及9.2英寸的智慧小歐屏等等，并且三塊屏幕并不位于同一水平線上，錯位布局的設計會讓每塊屏幕起到更好的顯示作用。
而比較有意思的是，作為一款插電式混動車型，長安歐尚Z6 iDD還將提供賽道模式。在切換到賽道模式之后，中控屏會變成賽道的UI設計，并且在上面還可以看到方向盤轉角的度數，而智慧屏幕上則會顯示目前的檔位和轉速等信息，同時伴隨著深踩油門之后還會有短暫的模擬轟鳴聲，也算是在感官上對駕駛進行了強有力的渲染。
空間方面，長安歐尚Z6 iDD整體表現可以達到中上游的表現。首先在后排乘坐空間方面，身高1.75米的乘客坐在后面可以獲得一拳的頭部空間和超過兩拳的腿部空間。其次是整個后排座椅的填充物也更加柔軟，并且純平的地板也在一定程度上提升了乘坐的舒適性。
動力方面，長安歐尚Z6 iDD將搭載一臺藍鯨1.5T渦輪增壓發動機+電動機的組合，其中發動機最大可以輸出125千瓦的功率和260牛米的峰值扭矩，電動機最大可以輸出110千瓦的功率和330牛米的峰值扭矩，傳動系統匹配的是6擋三離合電驅變速器。而在能耗方面，這輛車在NEDC工況下的綜合油耗僅為0.7升/100公里，饋電狀態下的油耗為4.5升/100公里。
聊完了產品信息之后，接下來咱們分享下長安歐尚Z6 iDD的試駕表現。首先這輛車在駕駛模式上是提供經濟、標準、運動和賽道等多種駕駛模式的，其中在經濟模式、標準模式和運動模式下有著非常明顯的車輛動態響應，而賽道模式相比于運動模式的提升并不明顯，但也能感受到更強的車輛反應，因此在多種模式的加持下，這輛車也算是一款擁有多重性格的新能源汽車了。
雖然駕駛模式下的車輛響應區分明顯，但轉向方面我覺得整體表現會比較輕盈一些，縱然它也有多種助力可選，但即使運動下的轉向手感也有點不能夠很好匹配賽道模式帶來的車輛響應，尤其是在山路當中整個轉向還是不夠精準，并且偏大的方向盤也會一定程度上影響激烈駕駛時候的操作性。經過激烈駕駛之后，我個人對這輛車的評價還是舒舒服服的在城市里面代步或者跑跑小長途興許會更加友好一些，拿SUV去做激烈駕駛還是盡量算了吧。
而在智能駕駛輔助方面，這款車是可以給出一個好評的。其一是開啟非常的方便，在屏幕里面設定好之后就可以做到一鍵開啟。其二是開啟之后，車輛的居中保持會比較出色一些，而且智能加減速度也不會出現很激烈的神經質反應，整個過程更像是一位老司機版的保駕護航。此外在動力響應上，長安歐尚Z6 iDD的整體表現在同級別當中屬于更加輕盈的，純電150公里的續航能力讓這款車可以保持長時間的不充電，滿足頻繁的城市行駛和純電行駛。
最后總結：長安歐尚Z6 iDD整體來說，它在駕駛方面的營造很豐滿也很全面，是一款值得大家去試駕體驗的車型。此外，這款車在細節方面也是能感受出是在幫助用戶實實在在解決常見的用車痛點，而且150公里的純電續航能力和支持快慢充的方式，也會讓它更適合多場景下的用車情況。
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歐尚宣布新能源車兜底國補 Z6 iDD補貼4800元
易車訊 歐尚汽車秉承“以客戶為主導”的品牌理念，堅持“為客戶提供的價值，是其付出成本的兩倍，甚至更多”的價值準則，做主以下承諾：
新能源車汽車購置補貼政策即將在12月31日終止（歐尚Z6 iDD補貼4800元），且新能源汽車原材料價格也面臨上漲，為回饋廣大歐尚Z6 iDD粉絲朋友們，歐尚承諾在12月31日前成功下定歐尚Z6 iDD，并且訂單滿足2022年新能源國補申領條件的客戶，2022年新能源國補政策的差額由歐尚汽車補貼，市場指導價不做調增，同時享受12月其他下定權益。
作為參考，長安歐尚Z6 iDD指導價15.58-17.58萬元，為插電式混合動力車型。電池容量28.4千瓦時，NEDC純電續航150公里。
其中，1.5T發動機功率122千瓦、峰值扭矩255?！っ?；電動機功率110千瓦、峰值扭矩330?！っ?。
根據易車App“銷量榜”數據，長安歐尚Z6 iDD在插電混動車同級別競品中排名第18，10月銷量554輛。如需更多數據，請到易車App查看。
長安歐尚X70A2020款落地價是多少錢？長安歐尚X70A買車價
特別是在新能源蓬勃發展的當下，油價就顯得更加昂貴，許多用戶在加油時都會感到由衷的心痛，而這也體現出車輛燃油經濟性的重要程度，畢竟較低的油耗省下來的可是真金白銀。今天我們就來瞧瞧這一類車型中的一份子——長安歐尚X70A2020款1.5L手動舒適型國VI，順便再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。
功能配置方面，長安歐尚X70A配備了胎壓顯示、主駕安全氣囊。另外，這款車還配備了主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像。
落地價方面，我們以長安歐尚X70A2020款1.5L手動舒適型國VI為例，該車型的官方指導價為62500元，據了解，目前張家口市沒有什么優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅5531元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為73974元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是18750元，月供金額為1231元。
總的來說，這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
純電動MPV再添一員，長安歐尚科尚EV續航400km，售價16.18萬起
長安汽車，是一個國產汽車品牌。雖然該品牌的成立歷史并不久，但是在國內享有較高的知名度與美譽度。近日，長安歐尚科尚EV正式上市，有經驗的老司機光是從這個名字就可以判斷出此款車是新能源汽車。的確，新車的定位為純電動MPV，售價16.18萬起。此車用途較為廣泛，既可以當做代步車型，又可能當做商務車型。
長安歐尚科尚EV的外觀與燃油版車型大體相同，只不過細節之處還是有所改動。新車前臉采用封閉式設計，封閉式格柵占據了前臉大部分的面積，漆黑的配色低調內斂。菱形前大燈組造型精致，內置燈組的排序也很有個性，具有辨識度。雖然新車的遠近燈光源為鹵素光源，但是照明效果良好，越是昏暗的環境下，點亮效果就越是明顯。
至于車尾部分，新車表現較為平庸。新車尾部采用了經典的分體式尾燈設計，整體觀感較為平淡，但是符合MPV車型的一貫設計風格。為了增添尾燈的時尚感，兩個尾燈間銜接了一根銀色鍍鉻條，銀光閃閃，很是亮眼。
新車的排氣口處同樣加入了銀色鍍鉻條，與整個車尾的風格很是相配。新車配備"花"型輪轂，造型精致，十分符合年輕人的審美需求。至于車身側面，則可以看到鋒利的腰線，富有動感。此外，新車采用了側滑門設計，便于乘客上下車。
長安歐尚科尚EV的內飾簡約明了，中控屏尺寸巨大，視覺效果出色，有效增添了車內的科技感，令人印象深刻。新車的方向盤三幅式設計，符合當下流行，且方向盤并不是完全呈現一個圓形，一方較平直，極具辨識度。
新車配備仿皮座椅，質感較佳，且主副駕駛座與第二排座椅皆支持調節，能充分滿足不同乘客與車主的乘坐需求。
長安歐尚科尚EV的安全配置良好，新車配備主副駕駛座安全氣囊，即便車輛發生突發性狀況，彈出的氣囊也能起到很好的保護作用，避免人員遭受嚴重二次傷害。
至于輔助操控配置方面，長安歐尚科尚EV配備后駐車雷達，在車主進行倒車操作的時候，雷達能發揮出十分實用的功能，有效降低車輛撞上障礙物的概率，讓倒車變得更為安全與快捷。
長安歐尚科尚EV將搭載大功率電動機以及磷酸鐵鋰電池，NEDC里程數為400km，即便是駕車進行長途自駕游也是可以的。新車的最高車速為100km/h，稍顯遜色，但也足以滿足日常駕駛需求。
整體而言，此車的表現還是不錯的?，F今的純電動MPV較少，長安科尚EV的上市，或許能搶占大部分的市場份額。但這也只是小編的猜測，實際情況如何還是交由市場反饋。
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