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        1. 10萬內的新能源汽車海豚(海豚新能源貨車)

          新能源汽車 862
          今天給各位分享10萬內的新能源汽車海豚的知識,其中也會對海豚新能源貨車進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、比亞迪純電動車10萬左右的車

          今天給各位分享10萬內的新能源汽車海豚的知識,其中也會對海豚新能源貨車進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!

          本文目錄一覽:

          比亞迪純電動車10萬左右的車

          這個價位左右的電動汽車排行為:比亞迪海豚、幾何E、哪吒V、比亞迪e2、元臨、無界PRO等。

          1、比亞迪海豚

          定位:小掀背車

          海豚可以說是目前比亞迪“海洋系列”的銷量龍頭。該車基于比亞迪最新的e3.0平臺。雖然這輛車的外觀看起來很小,但車內的空間卻非常寬敞。

          Dolphi搭載八合一電動動力總成,不僅保證了強勁的動力,還擁有出色的續航表現。目前,比亞迪海豚一直供不應求,新車的交付時間也比較長。

          2、幾何E

          定位:小型SUV

          幾何E屬于吉利集團,這款車型的外觀采用了簡約可愛的設計風格,雖然車輛的定位比較低端,但該車依然配備了科技感十足的雙屏。

          作為一款小型SUV,幾何E的空間雖然不是特別寬敞,但仍然足以滿足年輕家庭的需求。整車純電動續航里程可達401公里。

          3、哪吒V

          定位:小型SUV

          近年來,哪吒品牌非?;鸨?。低價高配置吸引了眾多年輕消費者,其中哪吒V就是哪吒品牌的“銷售擔當”。

          該車全系標配駐車雷達、倒車影像、OTA升級、手機APP遙控等配置。用戶可以用更少的錢體驗極致的享受。

          4、比亞迪e2

          定位:緊湊型掀背車

          比亞迪e2是一款主要面向網約車市場的車型,雖然車輛看起來不像中高端,內飾設計不夠精致,但動力比較強,高達401公里的純電動續航也是比亞迪e2的亮點。

          然而,隨著市場競爭的日益激烈,比亞迪e2的市場份額逐漸開始下降。

          5、元臨

          定位:小型SUV

          與比亞迪e2相比,比亞迪元Pro造型更加大氣,車輛的路面通過能力也更好。別看比亞迪元Pro的NEDC續航里程只有401公里,但其實這款車的續航里程是非常不錯的,實際續航里程可以達到380公里。

          6、無界PRO

          定位:微型車

          Unbounded Pro是奇瑞汽車繼小螞蟻之后推出的又一款微型電動車。與奇瑞螞蟻相比,無界Pro動力更強,配置更豐富,整車設計更具侵略性。

          我們可以把無界Pro看成是奇瑞螞蟻的高端版,整車產品力更強。

          磷酸鐵鋰的比亞迪海豚,是10萬元電動車的最佳選擇嗎?

          對于比亞迪海豚這款新能源電動車,電池的材質是使用的磷酸鐵鋰,其續航能力還是很可觀的,所以這款車是10萬元電動車的最佳選擇。比亞迪海豚這款車上市以來就備受消費者的關注,很多消費者都十分關心這款車的續航能力以及電池的壽命周期,其實對于新能源電動車來說,最重要的就是汽車的續航里程數以及電池技術,而這一款新能源電動車提供了兩個不同版本的續航里程數,其中一個版本的續航里程數是301公里,另一個是405公里,所以花10萬元買這款車是相當劃算的。

          一、這款車的續航里程大,值得選擇。

          比亞迪海豚這款新能源電動車的最高功率版本的續航里程數為405公里,雖然說跑長途這個續航公里數比較短,但是如果用于城市上下班代步用的話是足夠得了,再加上這款車的價格非常便宜,而新能源電動車的使用成本也比較低,所以選擇這款車是非常不錯的。同時這款車的空間也特別大,后排坐三個成年人完全沒有問題,所以開這款車出門旅游是非常好的。二、這款車外觀好看,花10萬元購買值得選擇。

          對于這款車的續航里程數因為價格的不同也就導致續航里程的不同,不過這款車還有一個特點就是外觀非常好看,總體上來講這款車的外觀顯得很優雅很華麗,整個車身線條很流暢,同時帶有那種典雅的氣氛,同時又充滿科技感的車身更是讓很多消費者眼前一亮,所以選擇這款外觀非常時尚好看,動力也不是很弱,續航里程數也不是很短的新能源電動車是非常值得的。三、總結

          總的來說比亞迪海豚這款新能源電動車從設計的角度來講很符合國內消費者的看點,而且這款車的設計理念帶有中國風,在樸素中又不失大雅,而這款車用于城市上下班代步用是非常不錯的,所以花10萬元購買這款車還是很劃算。

          10萬級特靠譜的三款新能源車,好開、續航長,用車成本低

          如果你手里有十萬塊錢的預算你會怎樣選車呢?相信很多人會選擇軒逸或者朗逸,這兩款車雖然是不錯的選擇,但是現在油價這么高,相比新能源汽車來說,充電可便宜太多了。如果你大部分時間都用在短途上下班代步、買菜等,那么接下來這三款新能源非常適合你。不僅入手價格低,后期養起來也輕松。

          第一款:比亞迪海豚 廠商指導價格為:10.28萬——13.08萬

          比亞迪海豚這款車入門價格僅需10.28萬,雖然在早期的時候得到了很多消費者的不滿,但是海豚每月的銷量都有著不錯的成績,根本不愁賣不出去。如果你也想入手這款車的話,那么我建議你選擇海豚2021款 時尚版,價格僅需11.78萬。

          可以看到這款車的外觀造型是非常的圓潤,較多的u型元素使它在比亞迪現有車型當中有很大的不同,車身也小巧,看起來很具有年輕化。而在內飾方面上,海豚也同樣走的科技風格,12.8英寸的中控大屏、皮質的多功能方向盤、全液晶儀表等,讓整個內飾看起來更加的靈動了不少。

          此外,比亞迪海豚的續航能力也非常不錯,拿時尚版這個版本來說,續航405公里,快充僅需0.5小時就可以充滿。還值得說的是,海豚的續航能力并不是虛假的,可以說百公里的電耗水平甚至比特斯拉Model 3還要低,這也是比亞迪海豚這么是歡迎的原因之一。

          當然并沒有十全十美的車型,海豚的主要缺點就是隔音效果太差,速度超過60km/h之后有明顯的胎噪音,非常影響駕駛人的體驗。而且后懸掛采用的是縱臂扭轉梁式非獨立懸掛,在過一些減速帶有明顯的顛簸感。

          第二款:歐拉好貓 廠商指導價格為:12.99萬——17.10萬

          歐拉好貓這款車還是比較火的,買車款車居多的還是一些女生。當然這和它復古風格的外觀是必不可少的,雖然在造型設計上還有其他產品風格的影子,但是不得不承認這樣的造型還是非常好看的,辨識度也比較高。

          當然,新能源汽車還得看續航能力。如果你是普通家庭的話,那么選擇400km標準續航 豪華版車型就已經夠用了??斐?.5小時,工信部續航里程為401公里,最大功率105千瓦,最大扭矩210N.m。這樣的動力非要給它一個定位的話,那么就相當于1.2T的卡羅拉還要高一些,總之應對日常的需求是沒有問題的。

          還值得說的是,歐拉好貓的智能配置和安全配置也非常的豐富。多功能方向盤、7英寸全液晶儀表、10.25英寸的中控大屏、車聯網系統、車道偏離預警、前后方碰撞預警以及定速巡航系統等配置應有盡有。

          這款車的缺點呢就是感覺價格有點偏高,已經超出很多人的預算范圍,還有一個不足就是在空間上,儲物空間非常少,僅有的幾個儲物空間的容量也很有限,這就影響到了一些女性朋友要放包包的方便性。

          第三款:哪吒V 廠商指導價格為:7.99萬——12.38萬

          哪吒V可以說算的上是一匹黑馬,在不到一年的時間里,銷量突飛猛進,而就在前不久哪吒V的銷量甚至超過了未來理想以及小鵬等熱門車型。為什么會這么受歡迎呢?首先這款車的價格非常的實惠,在這三款車當中是最便宜的。而且哪吒V的外觀也是非常的耐看,如果說歐拉好貓是女生的專屬,那么哪吒V可以說是男生的福利。

          我們拿入門級別的哪吒V 2022款 潮400Lite版本來說,不到十萬的價格居然配備了三元鋰電池,工信部純電續航里程為401公里,快充0.5小時,最大功率70千瓦,最大扭矩150N.m,這樣的動力相對于城市出行來說是夠用的。電耗為每百公里11.5千瓦時,我們如果以一年行駛里程兩萬公里來說,按照家用充電每千瓦時6毛的價格來算,那么一年所需的電費為一千多元,這相比燃油車來說可是省掉了不少。

          值得說的是,哪吒V定位為小型SUV,在空間上并沒有什么優勢,相比海豚來說要小一些。這是哪吒V的一個弱勢,但對于我們日常的上下班以及短途代步還是蠻不錯的,畢竟這款車就是專為上班族設計的。

          寫在最后

          整體說來這三款車的性價比都還不錯,而且十萬左右就能入手。相比你拿十萬塊買一個燃油車的后續費用來說,這三款新能源確實能省不少錢??傊徿囘€得看需求,只是平時短途代步買菜,那么選擇這三款車一定沒毛病。那么你們覺得這三款車怎么樣呢?

          【本文來自易車號作者MiSS機械師,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

          10萬元的純電代步車,值得考慮的都在這了

          10萬元,是多數消費者購買燃油車的心理預算標準。但是在純電動車市場上,由于成本問題,10萬元這個級別的可選產品非常少,要嘛加點錢選購15萬元以上的產品,要嘛退一步,考慮宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋、長安Lumin這樣的微型代步車,只是這些小車雖然價格低,但配置、用料和續航也都相當感人。

          這對于有一定追求的年輕人來說,多少有些遺憾。

          那么,10萬這個價位級別真的就沒有合適的產品了嗎?當然也不是,市場有空白,就會有供給,小編就給大家搜羅了幾款值得考慮的10萬級純電小車,下面我們來看一看。

          比亞迪海豚

          價格區間:10.28-13.08萬元

          10萬級純電小車首推海豚,不為別的,就因為它是比亞迪出品。作為當前最熱的新能源車生產商,比亞迪的“三電”實力毋庸贅述,銷量就是明證,今年9月,比亞迪實現月銷破20萬,比一汽-大眾還要高,1-9月累計銷量超過118萬輛,增幅超過160%,領跑整個行業。光靠賣新能源車,比亞迪就做到了全國第一。而這款海豚的月銷也超過2萬臺,這個級別妥妥的銷冠。

          海豚采用“海洋美學”設計理念,大量應用了海洋生物的設計元素,比如蚌殼式前機艙蓋,封閉式格柵與D柱位置的波紋狀設計,靈感來自海豚眼睛的LED前燈組、來自海豚躍出水面姿態的幾何折線貫穿式LED尾燈、以及海豚躍入水中激起的浪花的五幅式輪轂等等,都讓整車顯得十分靈動、時尚、年輕化。尺寸4070x1770x1570mm,軸距2700mm,軸距比飛度長了整整170mm。

          內飾同樣如此,漩渦式的空調出風口,魚腹或沙灘的即視感的中控與座椅部分面料,猶如海豚尾鰭一般的多功能方向盤下方,波浪造型的中控臺,都和海豚命名相互呼應。12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad+5英寸液晶儀表很吸睛,此外還配備了手機無線充電、電動座椅、智能語音交互、OTA遠程升級、手機NFC車鑰匙、360度全景影像等等,頂配甚至提供L2級駕駛輔助功能。不得不說,這個價位還看什么飛度呢?

          動力方面,海豚的四款車型中有三款電機功率是70kW,扭矩180N?m,頂配的騎士版則是130kW和/290N?m。搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池,續航301km和405km,騎士版為401km,提供快充。官方表示,首任車主可享不限年限/里程的電池組質保,整車質保6年/15萬公里。

          幾何E

          價格區間:8.68-10.38萬元

          幾何E于今年6月底上市,價位比海豚還要便宜,頂配版才10.38萬元。當然,它的尺寸比海豚要小,長寬高分別為4006*1765*1550mm,軸距2485mm。

          造型方面,新車延續了家族式設計風格,封閉式中網上方是一條貫穿式燈帶,點亮后辨識度十足。側面腰線不太明顯,型面具有一定的雕塑感,窗框則采用黑色設計,營造出了懸浮式車頂的視覺效果,尾部造型敦實,“7”字型尾燈造型獨特。車身顏色方面,提供青蔓、茉莉、薄荷、藍蓮四種車色,很契合它的年輕化定位。

          內飾簡潔干凈,雙色搭配看起來也很清爽,大量應用的激光雕刻、鋼琴烤漆和水晶切割等特殊工藝,大大提升了高級感。最吸睛的是10.25英寸雙聯屏設計,搭配多功能方向盤、旋鈕式換擋等,顯得科技感十足。車機系統支持在線導航、在線音樂、前排雙音區語音交互等等,功能豐富。此外新車還搭載有1個攝像頭及3個超聲波雷達,提供車側盲區影像、自適應巡航、車道偏離預警系統、主動剎車、前方碰撞預警、自動駐車、上坡輔助等多項主動安全配置,可以實現L2級別駕駛輔助功能。

          動力方面,幾何E搭載的電機功率60kW,扭矩130 N?m。搭配來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池,電池能量分別為33.5kWh和39.4kWh,每百公里耗電量11.5kWh。CLTC狀態下,續航分別為320公里和401公里。支持慢充和快充,慢充5.5小時,快充0.5小時??偟膩碚f,雖然幾何E的性能參數不及海豚(當然價格更便宜),但對于日常代步是絕對足夠的,這個價位,也就不需要苛求更多了。

          寶駿KiWi EV

          價格區間:8.78-10.28萬元

          同樣來自上汽通用五菱的寶駿KiWi,雖然熱度不如宏光MINI(畢竟價格小貴),但也算得上是一款話題車型。

          寶駿KiWi的造型獨特,有一定的未來科幻感。車身采用TWO-TONE拼接的分體式設計,上下兩種顏色,前保險杠處采用獨特的凹型設計,車身側面和尾部也都十分立體,采用了像風扇葉片的全新輪轂設計,整體的辨識度非常高。KiWi的長寬高分別為2894*1655*1595mm,軸距2020mm,相比幾何E小了不少。

          內飾方面,新車采用了由兩塊10.25英寸的液晶屏組成的雙聯屏,營造出不錯的科技感。還采用了大量高品質內飾材料,而最大的亮點是智能化,頂配車型搭載了五菱和大疆聯合推出的靈犀智駕系統,該系統由一個200萬像素的大疆雙目攝像頭,一個毫米波雷達加12個超聲波雷達,4個130萬像素的環視攝像頭組成,讓新車可以實現360度全景影像、碰撞預警、全速自適應巡航和自動泊車等功能,達到L2級別駕駛輔助水平。不得不承認,在微型電動車細分市場里,寶駿KiWi的智能科技體驗是最強的。

          動力方面,新車搭載的永磁同步單電機最大功率40kW,頂配的大疆版為50kW,峰值扭矩均為150N·m。續航方面,NEDC工況下的續航為305公里(大疆版為301km)。支持快充和慢充,快充時間為1小時,慢充則需5小時。

          零跑T03

          價格區間:7.95-9.65萬元

          零跑T03也是微型電動車市場一款銷量不錯的產品,支撐著零跑汽車順利擠進新勢力銷量前五。

          零跑T03的造型圓潤小巧,車身長寬高分別為3620x1652x1592mm,軸距2400mm,比寶駿KiWi大,但又比幾何E小,屬于A0級車型。車身擁有八種配色,滿足時尚年輕車主的多樣化需求。

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          【本文來自易車號作者極車志TopCar,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

          10萬家用誰更強 幾何E和比亞迪海豚如何選

          易車原創:如今十萬級的新能源汽車也陷入了內卷時代,年輕人在選擇時要不要魚和熊掌都可兼得呢?今天就把幾何E推薦給大家,深受年輕人喜愛的原因是在取舍之間做到了很好的平衡;而在十萬級新能源價位里還有一款重磅車型就是比亞迪海豚,憑借比亞迪的品牌光環,贏得了不少消費者的信任與認可?,F在我們就把指導價為10.38萬的幾何E 401 KM霹靂虎和指導價為10.28萬的比亞迪海豚301KM活力版放在一起,把這兩款十萬級的新能源標桿產品拿出來做一次全面對比,看看誰更有實力。

          外觀

          幾何E在外觀上很好的傳承了幾何家族的樣式,貫穿式燈帶下方的前大燈,很好的凸顯出了幾何新款車型的身份,結合上青春靚麗的配色,幾何E的設計可以說是非常符合當下年輕人的胃口。

          定位小型車的比亞迪海豚是比亞迪海洋網的首款車型,采用了“海洋美學”設計語言,追求動感活潑,整體造型顯得比較圓潤,封閉式中網配合比亞迪最新LOGO設計,大燈未采用貫穿式,造型顯得比較可愛。

          幾何E車身尺寸方面,長寬高分別為4006mm/1765mm/1550mm,軸距為2485mm,定義為小型SUV,側面采用了雙色拼接設計,看起來靈動時尚,隱藏式的門把手,不僅有效地降低了風阻,還提升了年輕時尚的氛圍。

          比亞迪海豚長寬高分別為4150mm/1770mm/1570mm,軸距為2700mm,定義為小型車,翼子板處延伸的腰線貫穿了隱藏式門把手,看起來也很有力量感。

          多邊形熏黑尾燈是幾何E尾部的一大特點,車尾層次感也非常豐富,整體視覺比較高,也比較符合小型SUV的定位,幾何E的高位剎車燈采用了獨特的寶石切割風格,好像鑲嵌在尾翼之中,看起來非常高檔。

          比亞迪海豚的尾燈設計靈感來自于海豚跳躍時優美的弧線,后包圍采用了五段式梯形開口設計,看起來比較復雜,不過輔助的亮色裝飾條看起來也比較年輕活潑。

          幾何E相比比亞迪海豚而言,我更喜歡幾何E的設計風格,因為幾何E更貼合年輕人的消費審美,就尺寸上而言,比亞迪海豚確實占有一定優勢,不過再看看售價,比亞迪海豚的最低配都能買幾何E的頂配了,下面我們就看看內飾和配置,看看誰更占優勢。

          內飾

          幾何E在內飾用料有明顯的優勢,先從人們現在非常關心的健康方面來看,幾何E采用了抗菌超纖皮方向盤 ,對大腸桿菌、金色葡萄球菌的抑制效果達到99%、座椅、內門把手、中央扶手、中控飾板等 區域采用了免洗科技皮,多處經常接觸的地方都采用了極具科技含量的環保面料,最大成都減少醛類、苯類物質的揮發;在抵抗外界污染的方面不僅僅是關掉外循環,車規級CN95高效空調濾芯,有效隔斷外界灰塵等污染物進入車內,保證車內空氣質量,對直徑≥0.3μm的顆粒過濾效率達到95%以上,同私人管家一樣,時時刻刻守護家人安全;在內飾設計上也有不少體現高級感的地方,比如立體揚聲器、交互功能燈等配置,并且采用了雙聯屏設計,這些高端車才有的功能搭載到幾何E上,使內飾整體看起來精致不少;并且高配車型還有主動剎車、碰撞預警、天窗、內置行車記錄儀等配置,主動安全和舒適配置完全夠用,完全可以滿足年輕用戶的用車需求。

          比亞迪海豚在內飾方面和外觀一樣采用了“海洋美學”設計理念,很多地方都用到了水波紋造型,空調出風口采用了水波紋的造型,整體設計看起來都比較大膽,海豚全系標配PM2.5綠凈過濾系統,懸浮可旋轉中控屏是比亞迪家族的專屬配置,中控屏尺寸上,最低配的活力版采用10.1英寸屏幕,其他配置均是12.8英寸屏幕,不過全系5英寸的液晶儀表放在當前來看,明顯有點過時了。從實用性角度來考慮,我認為在同價位區間,幾何E配置明顯更占優勢。

          空間

          幾何E的儲物空間非常豐富,全車共40處儲物空間,首先是檔桿下方留下了極大的儲物空間,即便是女士挎包也能輕松放下,儲物格前方還有兩個USB接口,并且巧妙的設計了旋轉式奶茶杯托,大大提高了便利性,副駕還有下掛鉤,方便掛一些湯湯水水的東西;后排座椅是椅背連體的設計,坐上去更像是個大沙發,舒適性很好,對一般家用來說,這樣的空間表現完全夠用。

          比亞迪海豚前排座椅采用了一體式運動座椅,包裹感不錯,海豚前排儲物空間并不算大,并且儲物格設計相對幾何E來說也更少,中控屏幕下方的儲物格可以順手放一些東西,但是如果屏幕旋轉到豎屏狀態時,這個儲物格的實用性就會降低;后排座椅舒適,得益于2700mm軸距,后排腿部空間較大,一般家用也是比較富裕的。

          【本文來自易車號作者王天咨YC,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

          10萬元精品電動車!比亞迪海豚來了,歐拉這次很危險?

          近日,一款名為“海豚”的新車消息不斷,該車是比亞迪旗下一款純電動車型,此前代號為EA1。在今年上半年的上海車展,這款車曾經有過一次亮相,不過嘛,當時大家獲取到的也僅是外觀層面的消息。

          就在這兩天,官方放出了該車在內飾層面的信息,并正式公布了五種不同配色風格主題命名。從外觀到內飾,再到車型命名,我們可以明顯感覺到該車想走一種“萌萌噠”的路線。

          最為重要的是,該車的預計售價區間為11-13萬元,且基于e平臺3.0打造,比亞迪核心產品刀片電池也有出現在這臺新車。面對如此強勁的產品力以及還算不錯的售價,大家對它的期望值也更高了些。那么,這樣一款車是否值得入手?它又是否有成為爆款的可能?

          不同于比亞迪現有車型,海豚走差異化路線

          有關海豚在產品層面的表現,其實非常值得一說,尤其體現在設計和配置層面。這是一臺全新兩廂純電動車型,新車采用比亞迪最新LOGO,定位A0級電動車。

          外觀方面,該車整體造型十分圓潤。新車前臉采用封閉式進氣格柵,并用較多的U型元素進行點綴。大尺寸梯形進氣口,與車頂形成一體的前擋風玻璃貫穿整個車身。車身尾部采用貫穿式尾燈設計,點亮后效果極佳。

          新車內飾配色與外觀相呼應,儀表盤采用全液晶設計,造型非常簡潔,懸浮式中控多媒體觸控屏的出現,讓整車的 科技 感得到了很好地展現。滾輪式和按鍵式操作鍵采用了全新設計,看起來靈動了不少。除此之外,換擋機構也出現在這里。據了解,比亞迪最新的DiLink智能網聯系統也將出現在這臺新車。

          就目前消息來看,新車座椅將采用皮革面料,并通過工藝呈現出類似織物面料的質感。面板上也采用了Alcantara材質進行點綴,并設計有類似海豚胸鰭一般的門把手。

          動力方面,比亞迪海豚搭載最大功率為70千瓦的永磁同步電機,最高車速為150km/h,并配備磷酸鐵鋰電池包。續航里程方面,根據30.72kWh與44.928kWh兩種密度的電池組,新車在NEDC工況下續航里程分別為301公里和405公里。

          比亞迪海豚擁有小巧的車身和科幻年輕的外觀設計,結合11-13萬元的預售價,很明顯比亞迪想將它打造成一臺更入門、更注重代步出行的產品。設計層面的標新立異搭配比亞迪在三電領域的優勢,這樣一臺新車還是非常有看頭的。

          最大競品是歐拉好貓?

          在上文中,我們提到了該車在設計層面的小巧思,結合車型定位及續航來看,其直接競品并不是很多,長城旗下的歐拉好貓或成其主要對手。

          兩車定位均為小型純電動轎車,且均走差異化路線。不僅如此,比亞迪海豚的預售區間為11-13萬元,長城歐拉好貓補貼后售價為10.39-14.39萬元??梢?,二者存在明顯的競爭關系。

          動力部分,歐拉好貓根據配置的不同,提供401km和501km兩種不同的續航選擇,比亞迪海豚則為301km和405km。不過別忘了,兩車在頂配車型上還有一定差價,這樣的續航倒也合理。

          車身尺寸方面,比亞迪海豚的長寬高分別為4070(4125)/1770/1570mm,軸距為2700mm。歐拉好貓長寬高分別為4235/1825/1596mm,軸距為2650mm。就兩者在車身尺寸上的表現來看,明顯歐拉好貓的“體格”要看著更大一些,但由于比亞迪海豚在軸距方面的表現更占優勢,所以兩車在尺寸方面的表現其實沒差太多。

          另外值得一說的是,電動化的道路上,往往伴隨著智能網聯。如今來看,歐拉好貓雖然配備了疲勞監測、人臉識別啟動、智能監測推送等諸多功能,但在智能網聯方面和其他新勢力車企相比還是差點意思。至于比亞迪海豚,資料顯示將會搭載比亞迪最新DiLink智能網聯系統,但這套系統會有怎樣的表現還真不好說。起碼就目前來看,比亞迪在車機上的動作還是稍慢些的。

          和如今市場中其他車型不同的是,二者采用了有別于主流的設計路線,明顯更傾向于年輕消費群體,且這兩款新車的理念也簡單一致:打造更為精品的電動出行工具。二者比較來看,歐拉好貓在續航方面更占優勢,且其復古的造型擁有更為廣泛的受眾群體。比亞迪海豚則更傾向于 科技 現代風,目前來看有著表現更好的車機系統,且在三電領域的優勢更強一些。

          是否值得買?

          又到了是否值得買的問題,面對這樣一臺即將上市的全新產品,它究竟是否值得入手?我們不妨從產品力層面展開說說。

          首先是比亞迪在技術層面的優勢,放眼如今的電動車市場,比亞迪在三電領域的表現依舊強勢,此外必須要說的是,這款新車在設計感和智能網聯層面,也有較比亞迪現有車型截然不同的表現,如此來看,該車還是值得入手的。

          另外是售價層面,雖然新車目前還未正式上市,但從11-13萬元的預售價來看,其售價并不是很高。此外,很多消費者擔心買早了這類問題,相較傳統燃油車型,純電動車的價格表現相對更穩定一些,且該車將在比亞迪e網平臺銷售,所以在價格波動上大家還是可以放心的。

          寫在最后

          比亞迪海豚擁有緊湊的車身和個性的外觀設計,雖然價格還未公布,但很明顯可以感覺到比亞迪將“萌萌噠”的它定位為一臺更入門、更注重代步出行的產品,恰巧如今市場中缺乏這樣的車型。消費者對這樣一款產品接受度如何?它會迎來怎樣的市場表現?值得期待。

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