<font id="wrf9j"><form id="wrf9j"></form></font>

    <i id="wrf9j"><form id="wrf9j"></form></i>
      <acronym id="wrf9j"><form id="wrf9j"></form></acronym>

      1. <source id="wrf9j"></source>

        <s id="wrf9j"></s>

        1. 六萬以內的新能源汽車(六萬以下新能源汽車)

          新能源汽車 679
          今天給各位分享六萬以內的新能源汽車的知識,其中也會對六萬以下新能源汽車進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、6萬左右純電動新能源汽車

          今天給各位分享六萬以內的新能源汽車的知識,其中也會對六萬以下新能源汽車進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!

          本文目錄一覽:

          6萬左右純電動新能源汽車

          6萬左右純電動新能源汽車有宏光MINIEV、奔奔E-Star、小螞蟻、歐拉黑貓、零跑T03等。

          1、宏光MINIEV

          自特斯拉Model 3國產以來,月銷過萬很平常,然而被突然殺出的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛,直接甩開特斯拉,成為新能源銷售榜龍頭。

          說實話,賣的便宜、瞄準代步車市場、續航夠的五菱宏光MINI EV非常吸引人,盡管存在不支持快充等缺陷,只是整體優勢來看,五菱宏光MINI EV毫無疑問是代步車的首選。

          2、奔奔E-Star

          作為一款七萬塊級別的電動汽車,奔奔E-Star在車內的乘坐空間表現比較良好,配置方面雖然不豐富,但不會降低實用性,總體是兼顧家用的新能源汽車;僅僅想要買菜接孩子上學的話,250KM實際續航表現基本也能滿足正常市內出行。

          3、小螞蟻

          若是對車輛追求那種說走就走、見縫就停、小巧靈活的話,一輛表現不錯的通勤“神器”奇瑞eQ1會是個不錯的選擇,通過改良的它有很多討喜的地方,但更為實用的配置和別出心裁的設計使得它可以在同級對手中出類拔萃。

          4、歐拉黑貓

          歐拉黑貓整車設計的獨有風格,讓我想起張國榮的歌“我就是我,是顏色不一樣的煙火”;所配備的唯有和優秀的電池、電機和電控系統成就歐拉黑貓匠心品質,讓人放心的續航任何時候都可以來場說走就走的小旅行。

          5、零跑T03

          零跑T03是一輛小型家用純電車,具有四百公里左右的工信部續航里程,還具有比競爭車型更出色的加速性能。行駛質感不錯,轉向系統比較靈敏,比較不錯的駕駛體驗。另外,零跑T03的空間寬敞度還很不賴,有足夠的后排空間之余也有一個能裝下很多東西的后備箱,約上三五朋友短途旅行基本不在話下。

          預算六萬左右的新能源車有哪些呢

          前兩天有朋友問到:有沒有比五菱Mini?Ev尺寸更大一點、配置和續航更好一點的車型,預算6萬元左右,要有快充接口的電動代步車。那這個預算內推薦的車型有這么4款:

          1.歐拉黑貓301KM萌寵版

          2.奇瑞小螞蟻301KM朝氣版

          3.哪吒V標準續航升級版

          4.思皓E10X? 302KM豪華版

          動力方面:

          黑貓:前置永磁同步電機48匹+30.8kWh電池+NEDC?301?KM

          小螞蟻:后置永磁同步電機41匹+30.6kWh電池+NEDC?301?KM

          哪吒V:前置永磁同步電機54匹+31.18kWh電池+NEDC?301?KM

          思皓E10X:前置永磁同步電機45KW+30.2kWh電池+NEDC?302 KM

          尺寸方面(mm):

          黑貓:3485*1660*1560? ? ? ? 軸距2475

          小螞蟻::3200*1670*1550? ? 軸距2150

          哪吒V::4070*1690*1540? ? ? 軸距2420

          思皓E10X::3650*1670*1540? 軸距2390

          配置方面:

          四款車型標配:主副駕安全氣囊、后雷達、無鑰匙啟動

          黑貓多標配:胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、方向盤調節、9寸中控屏

          小螞蟻多標配:胎壓顯示、LED日間行車燈、PM2.5過濾、車窗一鍵升降

          哪吒V多標配:12寸液晶儀表、LED日間行車燈、大燈、自動大燈

          思皓E10X多標配:胎壓顯示、?10.25寸中控屏、自動大燈、倒車影像、定速巡航、方向盤調節、外放電

          這幾款車型終端售價都在6萬左右,在相比mini?ev的續航提升不少,NEDC都超過300KM,日常代步可以減少充電次數,在尺寸用料上也相對好一些。

          6萬左右的新能源電動汽車有什么?

          6萬左右可以買的有零跑T03、歐拉黑貓、歐拉白貓等。

          零跑T03定位長續航智能純電小車,采用5門4座布局,長寬高分別為3620mm*1652mm*1577mm,軸距為2400mm,綜合工況續航里程達到403KM,搭載L2級智能駕駛輔助。

          零跑T03共推出:夜眸藍、晨光黃、金屬黑、光白、磁灰五種車色,并搭配2種內飾配色:黑色和黑黃自由組合。

          零跑T03采用曲面科技美學設計,微笑曲線前臉、機能貓眼自動前大燈、15寸鋁合金輪轂、量子流體LED尾燈等。

          空間:

          零跑T03前排腿部及后排頭部空間分別達到1017mm和978mm,以及后排座椅可1:1整體放倒,實現210L-508L可擴容后備箱空間。

          而42寸超大全景沐光天幕帶遮陽簾電動調節、一體式皮質座椅、人體工學理念的車門把手、與外飾同色的裝飾面板、多達15處的儲物空間,都使得整車內部空間通透,寬敞舒適。

          補貼后6萬左右的新能源是什么?

          補貼后6萬左右的新能源汽車推薦:

          1、歐拉黑貓(補貼后售價:6.98-8.48萬元),長城旗下的一個品牌,目前在售的車共計五款,續航也是從301km-405km。

          2、哪吒V(補貼后售價:5.99-7.59萬元)哪吒汽車是一家新勢力造車企業,而哪吒V也是目前旗下銷量最好的一臺車,該車定位小型純電SUV,目前共計4款車型,401km、301km各兩款車型在售。車身長寬高尺寸分別為4070*1690*1540mm,軸距2420mm,從數據上看他雖然軸距比歐拉黑貓小,但是它的后備箱空間比較充足。

          5-6萬的電動汽車

          5-6萬的新能源電動汽車有:宏光MINIEV 、科萊威CLEVER、長安奔奔EV等 。

          1、宏光MINIEV:占據了新能源乘用車榜單第一,引入透視鏡的設計加上可愛的設計,讓車的質感得到了提升。

          2、科萊威CLEVER:實用性強,在后備箱留有439L的大空間,動力上搭載了一臺最大功率的37kW的電機,電池的容量是27kWh,充滿一次電,能基本滿足在市區里代步的需求。

          3、長安奔奔EV:內飾的設計采用雙色拼接的風格,細節處使用鍍鉻條的裝飾,續航搭載的是一款永磁同步電動機。

          擴展資料:新能源汽車包括純電動汽車、混合動力汽車、增程式電動汽車、燃料電池電動汽車等。采用非常規的車用燃料作為動力來源或采用用常規的車用燃料和新型車載動力裝置,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

          以下內容供參考:百度百科-新能源汽車

          6萬級純電SUV,體驗東風EV新能源納米BOX

          曾經,只要五六萬就能買到一款主流的小型純電動車,用來城市日常通勤確實很爽,很多人因此低成本的享受到了新能源的福利和便利。但是,隨著原材料上漲,這些價格親民的車型,要么停產要么漲價,購車門檻大幅提高。

          其實,絕大多數普通人的使用場景,基本就是城市內上下班,然后周末出去逛逛街,或者偶爾去近郊野一下。那么,續航起碼要300公里以上,這樣按工作日往返50公里,周末出游單程100多公里,正好合適。

          周末充一次電,上下班跑一周綽綽有余,免去平時四處找充電樁的煩惱。最好有快充,周末想出去野一下也能快速補電。但滿足這些的車型,現在基本要8萬左右起了,還想和以前那樣6萬多搞定,確實挺難的。

          不過,東風EV新能源仍在堅守親民路線,旗下的納米BOX定位為“潮野純電SUV”,正好滿足上述訴求。價格親民的同時,體驗如何呢?近日,《車文頻道》小編就開這款車出去野了一下,一起看看有何驚喜。

          高顏值大空間,審美與實用兩不誤

          對于這個價位的小車,相信多數人預期都不會太高,廠家也是以實用為前提,雖然設計上千篇一律,但消費者也說不出什么,畢竟價格在那兒擺著,還要啥自行車???

          對于東風EV新能源納米BOX,小編也同樣是這個心態,但拿到實車之后,感覺還是挺意外的,這款車雖然堅守“親民小車”陣地,但是在設計上并不敷衍,第一眼印象分很高。

          現在人買車,已經不只視其為交通工具,還當成一個生活伴侶,展現自己個性的載體。對于一款主要面向年輕人的純電小車,自然要在時尚、潮流方面下功夫,所以大家看到了它車身用平直線條勾勒,側面看前低后高,顯示出硬朗、動感的一面,而前臉則是精致時尚的畫風,分體式大燈組,撞色處理的輪轂和行李架,又顯示出十足的潮流感。

          車身配色是最直觀的展現個性的元素,已經成為各品牌的秀場,東風EV新能源納米BOX也同樣下了很大功夫。除了傳統的黑色和白色,還有清新平和的青色和浪漫獨立的粉色可以選擇,前者適合年輕的“小兩口”,后者適合單身的“小女生”,顏值都非常出圈。

          對于一款車,如果說外觀是爭奪你的第一眼,讓你停下腳步,而內飾則是征服你的第二到第N眼,讓你離不開。出色的內飾設計,一方面,視覺上感覺非常舒服,置身其中心情非常愉悅;另一方面,觸覺上因為軟性材質的大量應用,與身體接觸感覺更舒適。

          如今,智能座艙已經成為主流,尤其對于新能源車,那么大屏自然得是標配,而東風EV新能源納米BOX的7英寸全液晶儀表屏和10英寸懸浮式高清炫彩中控屏,瞬間將科技感拉滿,同時環抱式設計的中控臺,搭配刺繡工藝的撞色座椅,顯得寬敞實用又有質感。

          車機方面自然也是主流水準,并且在同級別競品中,還有不小的突破,比如:支持手機APP遠程控制就非常實用,其中的遠程尋車功能,在你去上班,或者去購物,在停車場隨機停車時,你可以第一時間準確找到愛車,不用怕地下車庫讓人眼花繚亂的箭頭兒了。

          當然,對于一款小車來說,駕乘空間自然是天生的弱項,畢竟舒適需要一定的空間來支撐,東風EV新能源納米BOX車身長寬高3732/1579/1515mm,軸距2423mm,從尺寸上看就是典型的小型車,如果對空間要求更高,就需要考慮一下了。

          為了盡可能彌補這個問題,這類車型在設計上會盡量在有限的車身內挖掘空間潛力,非??简炣嚿斫Y構設計。東風EV新能源納米BOX的方案是:采用了短前懸、短后懸、大軸長比的設計思路,再加上“外方內圓”的設計,讓車內空間得到了優化,實測身高175cm的小編坐進去也基本滿足要求,處理得還是不錯的,當然也基本到極限了。

          在裝載能力方面,后備廂容積達300L,我們這次開著這款車出去拍攝,大包小包的各種物品,以及各種攝影器材,也都被它安排得非常妥貼。如果后排放倒,后備廂空間可以擴展到1107L,對于兩過二人世界的人,可以帶上更多東西,非常實用。

          總之,東風EV新能源納米BOX無論是看起來、坐起來,還是玩起來,都給我們留下了很炫、很酷、很實用的印象。

          續航331公里還帶快充,近郊出行無焦慮

          談電動車,就不能不提續航里程,畢竟車子還是用來開的,誰也不想買了車,出行半徑卻被限制在家門口。如果想同時滿足市區代步和近郊出行,市面上那些續航不到200公里的小型純電動車,雖然價格也很便宜,但基本功能卻沒有滿足。如果想放心地去郊外,300公里續航應該是底線了,不然去掉續航折扣,一不小心就可能回不來,這肯定是不能接受的。

          對于這個痛點,東風EV新能源納米BOX的底線把握得很好,雖然仍是6萬級的價格,卻擁有CLTC綜合工況331公里續航里程的成績。

          也就是說,正常情況下,不管是連續五天的工作日上下班通勤,或者是周末出去逛街,還有去近郊區野一下,都不用擔心續航問題,沒有里程焦慮。

          而且,這款車全系支持快充,可以實現30分鐘從30%到80%的補電,這一點在同價位車型中目前是一大賣點。另外,這款車的百公里耗電量為9.3kWh,耗電量也比較低。

          我們這次敢開著它去郊外試駕,從容地去體驗它野性的一面,也正是因為對其續航和補電速度有信心。當然,也僅限于城市周邊區域,如果跨城就得考慮目的地的補電網點問題了。

          這得益于它在“三電”方面的配置,電池采用的是27.17kWh的三元鋰電池組,同等大小下能量密度更高,而直流快充+永磁同步電機更是增色不少。

          給小車注入“潮野”風,滿足年輕人玩車訴求

          如今,純電小車市場已經非常卷了,并且絕大多數車型都選擇了走可愛路線,并且以滿足最基本的城市通勤為目標。所以,原因以個性見長的車型,又顯得千篇一律了。

          而東風EV新能源納米BOX和市面上的多數類似產品相比有明顯差別,這是一款A0級小型SUV,五門四座布局,走的是“潮野”路線,有點“小越野”的畫風,所以在滿足城市代步的同時,近郊的中短途出行也沒有違和感,非常適合年輕人。

          這不僅體現在SUV的外觀上,在產品規格上也是有意往這方面靠攏。雖然底盤是大家熟悉的前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架結構,這也幾乎是這個級別的標配,但擁有高強度輕量化車身,整備質量921kg,滿載1240kg。雖然性能參數只有33kW和125N·m,但是拖著這個車身還是沒有什么壓力的。

          事實上,對于絕大多數城市通勤為主的用戶,純電動車在經濟、提速和平順性方面優勢明顯,這也是為什么新能源車越來越火的原因。當我們開著東風EV新能源納米BOX穿梭于廣州的街頭,其小巧的車身和靈活的操控性,給了我們非常深刻的印象,得益于電動車特有的“快”,車小勁兒可不小。

          因為電動車與生俱來的高扭矩優勢,所以起步和超車都毫無壓力,尤其是在路口等燈的時候,當紅燈變綠燈的瞬間,它會像一個精靈一樣迅速沖出,絕不會有“肉”的感覺,穿梭在城市的車流中,還會感覺非常靈活。當遇到擁堵路段走走停停,不會像燃油車那樣為油耗焦慮,也沒有停停走走時的頓挫感,電動車平順的特點讓人感覺非常舒適。

          當然需要注意的是,這個級別的車型并不適合跑高速,當然短距離正常駕駛也沒什么問題,但是要格外注意安全。而跑郊區的非鋪裝路面則不用太擔心,它的底盤調校風格偏硬朗,穩定和舒適保持得不錯,而且擁有150mm的最小離地間隙,通過性也沒問題。

          此外,很多人對于這類純電小車還有一個擔心,那就是安全性,除了傳統的主被動安全,還有電動安全,都因為不了解而產生一定的焦慮感。而東風EV新能源納米BOX在安全方面下了很大功夫,它的傳統主被動安全均是主流水準,同時采用了國際ASIL-D安全等級標準,電子/電氣系統的功能性安全也是高等級,所以消費者不必“以貌取車”,尤其在電池方面,更是采用了四層十重矩陣防護設計,不用擔心自燃,給用戶吃上了一顆定心丸。

          總之,如果你把它當成城市上下班的通勤利器,它會勤勤懇懇為你服務,并且經濟實惠。如果你周末想出去野一下,它也能帶你一起去撒個歡兒。這樣一款純電小車,相信以當下年輕人的眼光,有爆紅的潛質。

          寫在最后

          作為一款6萬級純電SUV,a class="fa98beda01ef7f02 hidden

          【本文來自易車號作者車文頻道,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

          六萬以內的新能源汽車的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于六萬以下新能源汽車、六萬以內的新能源汽車的信息別忘了在本站進行查找喔。

          掃碼二維碼
          人妻一区二区三区_国产精品无码电影在线观看_91激情网_久久久久无码人妻精品

          <font id="wrf9j"><form id="wrf9j"></form></font>

            <i id="wrf9j"><form id="wrf9j"></form></i>
              <acronym id="wrf9j"><form id="wrf9j"></form></acronym>

              1. <source id="wrf9j"></source>

                <s id="wrf9j"></s>