<font id="wrf9j"><form id="wrf9j"></form></font>

    <i id="wrf9j"><form id="wrf9j"></form></i>
      <acronym id="wrf9j"><form id="wrf9j"></form></acronym>

      1. <source id="wrf9j"></source>

        <s id="wrf9j"></s>

        1. 新能源汽車三大核心技術上市公司(新能源汽車產業有三大核心技術)

          新能源汽車 986
          今天給各位分享新能源汽車三大核心技術上市公司的知識,其中也會對新能源汽車產業有三大核心技術進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、我國有哪些廠商有新能源汽車?

          今天給各位分享新能源汽車三大核心技術上市公司的知識,其中也會對新能源汽車產業有三大核心技術進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!

          本文目錄一覽:

          我國有哪些廠商有新能源汽車?

          1、北京汽車集團有限公司

          北京新能源汽車股份有限公司(簡稱“北汽新能源公司”)是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起并控股,聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平臺,是目前國內純電動汽車市場占有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前,北汽新能源公司已形成輻射全國的產業布局,并與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作,大大增強了技術實力和研發實力。

          2、安徽江淮汽車股份有限公司

          江淮的新能源汽車研究始于2002年,并在2009年提出“純電動”為主攻方向后取得快速發展,至今累計推廣電動車超5000輛。江淮汽車是國內純電動轎車投放市場比較早的企業。數據顯示,2013年以前,中國投放到市場上的純電動轎車,江淮汽車占近50%,到現在已經發展了4年多,公司不斷使用迭代開發的技術,每年市場投放都有一定的批量。

          3、上海汽車工業集團

          作為國內最早推出新能源汽車戰略的企業,上汽集團乘用車在自主掌握新能源核心技術的同時,還致力于對新能源全產業鏈的扶持與打造,目前上汽集團乘用車的新能源產業整體戰略布局已基本成型?!爸袊钔陚湫履茉大w系”的構建,以及在新能源產品及新能源市場化、產業化方面的初步成功,顯示了上汽集團乘用車在新能源產業鏈的前瞻布局的卓越成效。

          3、東風日產啟辰

          在新能源汽車推動方面,東風日產將堅定不移地發展啟辰品牌新能源汽車,并承諾加大研發投入和營銷力量的傾斜,以盡快推進新能源汽車規模量產,并致力于成為中國新能源汽車市場上的領導品牌,推動新能源汽車在中國的普及。作為東風日產的合資自主品牌,啟辰自從誕生開始,便取得了不俗的銷量。

          4、比亞迪股份有限公司

          比亞迪股份有限公司是一家擁有IT,汽車和新能源三大產業群的高新技術民營企業。目前,比亞迪在全國范圍內,已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產基地,總面積將近700萬平方米,并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處,現員工總數已超過15萬人。

          5、重慶長安汽車股份有限公司

          重慶長安汽車股份有限公司,為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業,伴隨中國改革開放大潮,上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。1996年注冊并成為極具競爭力的上市公司。

          6、奇瑞汽車股份有限公司

          奇瑞新能源汽車技術有限公司于2010年4月正式成立,其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項目組。奇瑞汽車股份有限公司在創立之初就把“更安全、更節能、更環?!钡漠a品理念融入到公司發展過程中,早在2001年,奇瑞公司就正式成立了“清潔能源汽車專項組”,專職負責混合動力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術的研究與開發。

          7、浙江吉利汽車有限公司

          浙江吉利控股集團有限公司是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業,經過二十年的建設與發展,在汽車、摩托車、汽車發動機、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業績。連續四年進入全國企業500強,被評為“中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好”的企業,躋身于國內汽車行業十強。

          8、中國第一汽車集團公司

          新能源汽車分公司是集新能源汽車及其零部件制造、銷售、維修、技術咨詢為一體的整車制造企業,同時肩負不斷完善制造工藝、提高產品成熟度的重任,產品為一汽集團自主品牌新能源汽車,目前主要生產EV(純電動)、HEV(混合動力)、PHEV(插電式混合動力)轎車,一期在2011年達到年產1萬輛新能源轎車的生產能力。

          上海汽車集團股份有限公司成立于1997年6月12日,由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司(在建)四大生產基地,共4個整車生產廠、2個動力總成廠,是中國汽車工業的重要領軍企業之一。

          做新能源汽車電池的上市公司有哪幾家?

          新能源汽車電池涉及到的上市公司主要有以下這些家

          (1)002091江蘇國泰:鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑,鋰電池電解液國內市場占有率超過30%。占上市公司營業利潤的30%,公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。

          (2)000839中信國安:鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家,同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配于50輛純電動大客車。

          (3)000973佛塑股份:鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品。

          (4)600884杉杉股份:生產鋰電池材料,為國內排名第一供應商。

          (5)000100TCL集團:子公司生產鋰電池,目前無汽車鋰電池項目。

          (6)000049德賽電池:子公司生產鋰電池,目前無汽車鋰電池項目。

          (7)600478科力遠:鎳氫電池。正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處于談判階段。與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團,其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。

          (9)600846同濟科技:燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。該公司從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發,包括具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜的研制。

          (10)600196復星醫藥:燃料電池。參股上海神力科技有限公司36.26%的股權。該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業,目前開發了5個系列的燃料電池產品,建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)與大功率(30kW-150kW)的質子交換膜燃料電池及其動力系統、燃料電池發動機集成制造技術及批量生產的能力與設施。

          (11)600104上海汽車:燃料電池。大股東上海汽車工業(集團)總公司是“大連新源動力股份有限公司”第一大股東。該公司是中國第一家致力于燃料電池產業化的股份制企業,“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”和“博士后科研工作站”獲國家認可,在中國工程院院士衣寶廉先生帶領下主要研究質子交換膜燃料電池技術。上海汽車工業(集團)總公司是新源動力的第一大股東,長城電工參股11%,新大洲A參股3.42%。

          (12)600192長城電工:參股“大連新源動力股份有限公司”,持股11%,同上。

          (13)000571新大洲A:參股“大連新源動力股份有限公司”,持股3.42%,同上。

          (14)600872中炬高新:公司涉及動力電池行業,其與國家高技術綠色材料發展中心共同設立的中炬森萊高技術有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機電池的研發、生產、銷售為一體的企業,在十五期間一直承擔國家863項目——動力電池產業化開發項目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品,未來在國家政策及汽車企業動力電車實現量產的推動下,該業務有望成為企業新的利潤增長點。

          (15)中國寶安:

          (1)在鋰電池正負極材料上擁有絕對的行業話語權。(2)控股75%的天驕公司主營的三元正極材料08年銷量居國內第一,市占率30-40%,08年三元正極材料產量805噸,銷量665噸;09年保守產能是1400噸,負極材料鈦酸鋰180噸,正極材料磷酸鐵鋰09年6月達產,年產能是150噸。(3)控股55%的貝特瑞公司是鋰電池碳負極材料和磷酸鐵鋰正極材料的龍頭,前者國內第一,市占率80%,全球第二;后者國內第一。貝特瑞公司是國內唯一的鋰電池碳負極材料標準制定者;也是國內唯一的鋰電池磷酸鐵鋰正極材料標準制定者。貝特瑞09年碳負極材料產能是6000噸/年,磷酸鐵鋰正極材料產能是1500噸/年。(4)磷酸鐵鋰正極材料采用固相法、火熱合成法,每噸成本降低到13萬,大幅下降后成本只有國際上的一半。毛利率在60%以上。(5)通過哈爾濱寶安公司貝特瑞擁有近10億噸適合于鋰離子二次電池用的優質石墨礦產資源,可確保原料的穩定供給。

          (16)金瑞科技(600390)

          公司未來發展主要集中在錳資源、電解錳、四氧化三錳的錳系列和鎳氫電池的球形氫氧化亞鎳、鋰離子電池正極材料的電源材料系列。

          央企整合或將在2009 年完成。金瑞新材料科技股份有限公司第一大股東是中央直屬大型科技企業長沙礦冶研究院,作為在國資委排名靠后的長沙礦冶研究院而言,或許

          并購成了其更好的選擇。

          公司球形氫氧化鎳是鎳氫電池的關鍵原材料,技術優勢突出。公司是鎳氫電池正極材料球形氫氧化亞鎳的主要供應商之一。其強大的研發實力保證了公司產品的一致性和性能穩定性居于國內前列,產品主要銷售及給比亞迪和日本湯淺,其中日本湯淺用于生產鎳氫動力電池。

          公司子公司長遠鋰科生產鋰離子電池材料。長遠鋰科有限公司是生產鋰離子電池的高新技術企業。長遠鋰科有限公司為金瑞科技大股東長沙礦冶研究院持股84%,金瑞科技持股16%,不排除金瑞科技公司向鋰離子電池正極材料進一步擴展的可能。錳資源優勢明顯,錳產業鏈完善。公司在貴州省銅仁地區的兩座錳礦的建成投產,正在進行銷售許可證的申請,一旦得到銷售許可將滿足公司電解錳所需原料的50%左右。公司是國內最大的四氧化三錳供應商,公司還是國內主要的電解金屬錳生產基地之一,預計2009 年公司電解錳產能將達到3.5 萬噸,錳產業鏈完善。

          (17)尖峰集團600668

          公司投資2000萬元持有博信電池(上海)有限公司15%的股份,成為介入動力電池的潛力品種。2008年9月4日,科學技術委員會信息報道,上海鋅空能源發展有限公司承擔的鋅空氣電池替代車用燃料產業化項目獲得國際財團認可,正式進入融資盡職調查階段。上海博信鋅空電池有限公司研發的鋅空氣燃料電池技術能得到浦東區政府的支持,屬國家鼓勵類產業,其技術性已達到國際先進水平。博信電池(上海)有限公司目前為電動自行車、電動摩托車等生產商提供高性能、無污染的 DQFC 鋅空氣燃料電池,同時為DQFC 使用者提供高質量的換電服務。

          (18)南方匯通

          (000920)南方匯通,公司控股56.43%的子公司貴州航天電源科技公司是從事鋰二次電池生產的高新技術企業,是貴州省西部開發的重點工程及中國航天科工集團的名品“標志工程”,公司依托我國航天電源開發技術,采用新設備、新工藝生產的擁有自主知識產權的高新技術產品鋰離子二次電池,具有容量大、安全性能好、循環壽命長、一致性好等優點,產品部分技術指標達到國際先進水平。公司目前鋰離子電池生產能力為日產10萬只水平,規格多達數十種公司與梅嶺化工廠共同組建的“貴州航天電源技術研究開發中心”,擁有國內最先進的電源研究開發與檢測設備。一支實力雄厚的設計開發隊伍是公司保持技術領先與快速發展的堅強后盾。目前鋰聚合物電池、大容量離電子電池和錳酸鋰電池已成功開發,并將逐步實現產業化。

          做新能源汽車電池的上市公司有哪幾家

          1、惠州比亞迪惠州比亞迪電池有限公司于2007年06月12日在惠州市工商行政管理局登記成立。法定代表人王傳bai福,公司經營范圍包括鋰電池材料(磷酸鐵鋰、電解液、苯基環已烷(CHB)、碳酸亞乙烯酯(VC)、六氟磷酸鋰、隔膜紙、前驅體、塑膠殼、蓋板)等。2、CATL寧德時代新能源科技股份有限公司于2011年12月16日在福建省寧德市工商行政管理局登記成立。2018年6月11日,深交所公告,寧德時代新能源科技股份有限公司人民幣普通股股票將在本所創業板上市。3、力神天津力神電池股份有限公司是一家擁有自主知識產權核心技術的,專業從事鋰離子蓄電池以及動力電池的技術研發、生產和經營的股份制高新技術企業。4、國軒合肥國軒高科動力能源有限公司成立于2006年5月。公司主要從事鐵鋰動力電池新材料、電池芯、電池組及電動自行車、風光鋰電綠色照明系統、電動汽車等相關產品的研發、生產、銷售,并延伸開發電動高爾夫車、鋰電光伏電源、鋰電備用電源等多領域系列產品。公司為2008年新認定的高新技術企業,是安徽省“861”行動計劃重點項目單位和安徽省環境保護創新試點單位,同時被列入國家“火炬計劃”,有兩項科研項目分別被列入合肥市2007年和2008年科技攻關計劃,并于2009年承擔了有關新能源汽車的國家“863”計劃課題。5、沃特瑪深圳市沃特瑪電池有限公司成立于2002年,位于深圳市坪山新區,深圳市沃特瑪電池有限公司是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案并率先實現規?;a和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。2012年,沃特瑪入選國家“2012年新能源汽車產業技術創新工程項目”支持企業。2015年11月,入選工信部首批《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄 [1] ;2015年12月,在國內新能源汽車電池配套排名中位列第二。擴展資料功能隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動汽車中,蓄電池的作用是汽車驅動系統的惟一動力源。而在裝備傳統發動機(或燃料電池)與蓄電池的混合動力汽車中,蓄電池既可扮演汽車驅動系統主要動力源的角色,也可充當輔助動力源的角色??梢娫诘退俸蛦訒r,蓄電池扮演的是汽車驅動系統主要動力源的角色;在全負荷加速時,充當的是輔助動力源的角色;在正常行駛或減速、制動時充當的是儲存能量的角色。

          新能源汽車三大核心技術上市公司的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于新能源汽車產業有三大核心技術、新能源汽車三大核心技術上市公司的信息別忘了在本站進行查找喔。

          掃碼二維碼
          人妻一区二区三区_国产精品无码电影在线观看_91激情网_久久久久无码人妻精品

          <font id="wrf9j"><form id="wrf9j"></form></font>

            <i id="wrf9j"><form id="wrf9j"></form></i>
              <acronym id="wrf9j"><form id="wrf9j"></form></acronym>

              1. <source id="wrf9j"></source>

                <s id="wrf9j"></s>