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        1. 關于列車自動駕駛室系統的功能的信息

          自動駕駛 915
          本篇文章給大家談談列車自動駕駛室系統的功能,以及對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽: 1、自動駕駛汽車關鍵技術包括什么

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          本文目錄一覽:

          自動駕駛汽車關鍵技術包括什么

          【太平洋汽車網】自動駕駛的關鍵技術依次可以分為環境感知,行為決策,路徑規劃和運動控制四大部分。自動駕駛系統系統采用先進的通信、計算機、網絡和控制技術,對列車實現實時、連續控制。

          自動駕駛系統系統采用先進的通信、計算機、網絡和控制技術,對列車實現實時、連續控制。采用現代通信手段,直接面對列車,可實現車地間的雙向數據通信,傳輸速率快,信息量大,后續追蹤列車和控制中心可以及時獲知前行列車的確切位置,使得運行管理更加靈活,控制更為有效,更加適應列車自動駕駛的需求。

          自動化功能駕駛員執行的工作完全自動化重要組成車地信息傳輸通道目標精確、安全、可靠目錄1簡介2功能3通信控制選擇4關鍵技術5發展現狀_國外_國內6事件自動駕駛系統簡介編輯播報自動駕駛系統是指列車駕駛員執行的工作完全自動化的、高度集中控制的列車運行系統。

          自動駕駛系統具備列車自動喚醒啟動和休眠、自動出入停車場、自動清洗、自動行駛、自動停車、自動開關車門、故障自動恢復等功能,并具有常規運行、降級運行、運行中斷等多種運行模式。實現全自動運營可以節省能源,優化系統能耗和速度的合理匹配。

          自動駕駛系統的主要功能是地車的雙向信息傳輸和運營組織的綜合與應急處理。車地信息傳輸通道是列車運行自動控制系統的重要組成部分,自動控制系統的車載設備完全靠從地面控制中心接受的行車控制命令進行行車,實時監督列車的實際速度和地面允許的速度指令,當列車速度超過地面行車限速,車載設備將實施制動,保證列車的運行安全。

          (圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

          列車自動操作系統的功能?

          簡述列車自動操作系統的功能:

          1.列車自動防護(ATP) ATP是整個ATC系統的基礎。ATO和ATS子系統都依托于ATP子系統的工作。列車自動防護系統

          地鐵列車是怎么駕駛的

          采用列車自動駕駛系統進行無人駕駛。車自動駕駛系統在是實現列車自動行駛、精確停車、站臺自動化作業、無人折返、列車自動運行調整等功能的列車自動控制系統。

          ATO子系統能保證運行時間與定點停車,還能提高運行效率,提高舒適度,減少能耗。但作為ATC的一個子系統,其的功能是要依靠ATC各子系統協調工作共同完成的,缺少ATP與ATS子系統,A T O將無法正常工作。

          從運行中所起作用來說,ATO主要實現駕駛列車的功能,能進行車速的正常調整,給旅客傳送信息,進行車門的開關作業,但這只是執行操作命令,不能確保安全,這就需要ATP來進行防護。

          ATP起監督功能,對不符合安全的情況給予防護,保證列車不超速,車門不誤動。由此可見ATP系統是列車運行時必不可少的安全保障,ATO系統則是提高城市軌道交通列車運行水平(準點、平穩、節能)的技術措施。在任何時候,只要ATP系統正常的話,就應讓其執行防護工作,以確保行車安全。

          擴展資料

          一、優點

          1、安全性和可靠性高

          人工操作易受主觀和外界因素的干擾, 因此在安全性方面存在不確定性和不穩定性, 這也是導致軌道交通故障或事故的原因之一。全自動無人駕駛系統運用現代設計理念, 采用硬件和軟件的冗余措施, 利用高可靠性和安全性的信號系統(ATC)。

          高可靠性、大容量的具有實時傳輸功能的通信系統, 以及具有高度的牽引/制動控制精度、快速準確的故障診斷分析與排除功能和應急疏散聲光電報警指示的車輛等, 結合智能化和數字化的綜合監控系統(ISCS)、運營控制中心(OCC), 依靠人工監視與干預機制來確保高安全性和可靠性。

          2、實現列車高密度運行, 適應大客流運營需要

          全自動無人駕駛系統的信號系統采用了基于無線通信技術的移動閉塞系統, 通過與車輛的高精度控制系統的技術接口來實現列車精確定位、高速運行、實時跟蹤和自動折返, 有效地縮短了列車運行間隔, 提高了行車密度和旅行速度, 可適應大客流的需要。

          3、可提高服務水平和管理水平

          無人駕駛系統是高科技含量的軌道交通系統, 需要有高的管理水平與之相適應。因此, 要求管理人員有較高的素質, 不僅要有較高的科技文化水平, 能沉著、機靈應對突發事件, 更要有極高的服務意識和責任感, 使運營服務水準有明顯的提高

          參考資料來源:百度百科-無人駕駛系統

          參考資料來源:百度百科-列車自動駕駛系統

          ATC系統的組成和功能分別是?

          1、列車自動監控系統(Automatic Train Supervision,簡稱ATS)

          2、列車自動保護系統(Automatic Train Protection,簡稱ATP)

          3、列車自動運行系統(Automatic Train Operation,簡稱ATO)

          三個子系統通過信息交換網絡構成閉環系統,實現地面控制與車上控制結合、現地控制與中央控制結合,構成一個以安全設備為基礎,集行車指揮、運行調整以及列車駕駛自動化等功能為一體的列車自動控制系統。

          ATC系統包括五個原理功能:ATS功能、聯鎖功能、列車檢測功能、ATP功能和PTI(列車識別)功能。

          擴展資料

          列車自動控制系統(ATC)分類

          1、按閉塞布點方式:可分為固定式和移動式。固定閉塞方式中按控制方式,又可分為速度碼模式(臺階式)和目標距離碼模式(曲線式)。

          2、按機車信號傳輸方式:可分為連續式和點式。

          3、按各系統設備所處地域可分為:控制中心子系統、車站及軌旁子系統、車載設備子系統、車場子系統。

          參考資料來源:百度百科-ATC系統

          什么是列車自動運行系統?

          “列車運行自動控制系統”,一般包括有三大部分:“列車自動監控系統”、“列車自動保護系統”和“列車自動駕駛系統”。

          “列車自動監控系統”的主要工作是收集列車運行的有關信息,如列車號、車次、列車運行位置、發站和到站等。將這些信息輸入到中央控制計算機中,并顯示出列車實際運行圖,以便監視指揮列車運行。

          “列車自動保護系統”是用來保證列車安全運行的。它根據列車的運行速度、線路的坡度、彎道曲率半徑,前后列車的距離、位置、開停時刻、到站及折返等信息,并且采集線路沿線情況,確定這一列車的行車速度。如果有岔道,這一系統能確認岔道轉換位置是否是正確,保證行車安全。

          “列車自動駕駛系統”相當于高水平司機。它根據行車計劃、道路情況、指揮部發來的指令及信息,安全駕駛火車行駛。

          關于列車自動駕駛室系統的功能和的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。

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