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        1. 汽車改裝官網(汽車改裝官網商城)

          汽車裝飾改裝 719
          今天給各位分享汽車改裝官網的知識,其中也會對汽車改裝官網商城進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!本文目錄一覽: 1、中國有哪些比較好的汽車改裝網??

          今天給各位分享汽車改裝官網的知識,其中也會對汽車改裝官網商城進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!

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          中國有哪些比較好的汽車改裝網??

          比較好的有,歐卡改裝網,網址是

          網內資料齊全,改裝技師多,而且聽說9月初的時候在蘇州國際博覽中心創辦了一場改裝車展會。

          有哪些值得推薦的汽車改裝網站?

          先了解現在流行一些什么樣的改裝趨勢。另外還有什么風險需要規避,什么法規需要注意的。目前國內比較火的外觀改裝應該是HF無疑。找案例的話,辣車網,微博的一些大號都有很多很多很多。動力改裝的話這個牽扯的更多了。還要看你自身和技師的專業功底。

          下面我介紹幾款現在比較流行的改裝網

          中國改裝網

          網站名字起得比較好,主頁也比較清爽,一但點擊進入相關文章,其廣告內容絕對比改裝車還要精彩,廣告撲面而來。

          歐卡改裝網

          在改裝圈里混跡多年,如果不是在查詢國內的改裝網站,估計不會想到還有這個網站,網站風格讓我想到這里不會是賣二手車的平臺吧,案例拍著是在差勁,是在沒有必要浪費在那個網站,推薦指數0.

          第一改裝網

          其網站擁有各行業、各種風格的廣告、案例圖片隱藏也廣告,用戶體檢較差,仿佛回到了90年代的網絡時代。雖然改裝案例文章很多,但是能提起興趣細度的不多,文章字數普遍150左右,按道理,誰都能勝任他的編輯工作了。

          T139

          隨時新時代互聯網的到來,各大網站都進行了相應的網站改變,改版后的T139和第一改裝網的風格非常相似,就連廣告內容也相同,

          無敵汽車網

          無敵網是個真正逼格高漲的地方。文章內容極具深度,文筆觀點尖銳,具備幾多的“高精尖”文章。

          牛車網

          2013年創立的網站,內容新穎而直觀,其APP功能尚有待升級,不過,拋離傳統媒體形式,專攻APP平臺,汽車問答類,在短短兩年時間讓在改裝圈的玩家記住,確實不是一件容易事。

          當然,汽車之家、愛卡汽車和易車網的論壇也可以去逛逛,里面也有不少的改裝案例。但是重點還是看汽車之家的吧,愛卡和易車的精力還都是主要在新車和車友會上?,F在國內玩車新媒體也慢慢火了起來,一些玩車的新媒體也可以去關注下。如果你講的是動力、姿態和性能改裝這塊的話,無敵汽車網、專業車志可以去看看,重點看看論壇,雖然論壇更新的頻率不敢恭維。但是國內改裝三大媒體(無敵汽車網、專業車志和改聯網)的實力還是在的。

          尋找著名的日本改裝車雜志和專業網站

          這個是日本D1漂移的官網 其中有關于D1的詳細報道和雜志周邊

          C-west 的官網 都是改裝器材

          RE雨宮 的官網 也都是改裝器材

          汽車周邊的購物網上面有很多雜志

          另外還有很多改裝廠的網站在此就不一一列舉了

          誰知道AE86的詳細情況,以及中國的改裝車的團體也行!

          我來給大家簡單介紹一下關于AE86吧:

          AE86 是TOYOTA(豐田)車里一個小型車系叫COROLLA(花冠)的一款。AE86不是名字,只是車架號碼。AE86是COROLLA在1983年首次投產的第4代車型,以前的型號有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后來才是AE86的車架,這個車架不只用在COROLLA的LEVIN上還有用在TRUENO上,所以才有翻燈和不翻燈的AE86區別。

          AE86還有兩門版和兩門揭背版,這樣的話,算是有4種外型,都叫AE86,總體都是一樣的,比如引擎波箱等,區別比較的大的地方就是DIFF(后差速器),據說有4個版本的差速器!生產年份1983-1987,分為前期和后期,1985年以后的后期版AE86在外表有少許變動,好看了不少,但是后期配件相對少而且貴,比如后期的AXLE(驅動軸)比前期的稍大,二手配件只有在日本能找的到,而且也挺困難,除非讓TOYOTA做新的。

          一款80年代初的TOYOTA經濟型小車如此有名,原因是多方面地。有些不懂的人胡亂喜歡AE86,等他實際上開一輛以后,幾乎是徹底失望!AE86原廠車基本上挺難駕駛:老久的方型內飾,而且多數AE86內飾老化、破裂甚至殘缺不全!滿車那種幾乎是要報廢掉的老車的味道,這基本上就是一個能買到的普通86的第一印象。使用了幾乎20多年的方向盤 還沒有助力(這個是選裝配件,不是所有的車都是全配置,全配置的只有在日本比較多,其他國家都是極少有),年輕人很多都不喜歡這個!開這種車幾乎不用去健身房的。離合器也不輕。這車畢竟是80年代初的技術,雖然是80年代的代表,但是慢是肯定的!1.6升才130匹,20年后,估計也就有個110也就不錯了,拆開引擎就知道了,里面基本上是烏黑的!這種引擎的車子,跟90年代的TURBO車跑的話,如果是跑直線,基本沒戲,你拉到8000轉也沒有用!聽起來難以置信,但是這小車的優點也很重要,首先是FR,前置引擎后輪驅動。前后車身平衡性好,50:50的配重比,還有輕輛化車身,原廠86只有940公斤,還有GTV的輕量化版本還要更輕一些,一些改裝后的86都只有800多公斤的身條!也是因為這些特性決定了AE86在一些特殊比賽的特殊地位,比如下山賽和DRIFT(漂移)比賽,至今在日本AE86還是漂移比賽的熱門車種之一,由于AE86的種種歷史包括漫畫和土物圭市還有他本身的賽車天分,使得目前他的車價貴的離奇!現在的AE86都是多少改裝過或是重度改裝過,如果你聽說哪輛AE86有200匹,不要小看這200匹哦!而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的樣子。AE86改裝空間很大,潛力也不小,只要你喜歡,V8都可以裝進去!日本人比較喜歡用原廠4AGE改裝,也有換裝其他引擎,保守點是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER,夸張的比如裝 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。

          下面有些關于AE86當年的小資料:

          AE86的開發團隊為86定了3個目標,一挑戰筑波賽道最快單圈記錄,二稱霸日本國內的RALLY(拉力)賽道,三挑戰200公里的極速。結果都完美完成任務。

          AE86出世之前,做過各種各樣的試車活動,其中之一就是在YAMAHA賽道上連續行駛三天三夜!證明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韌性極強!

          1984年的富士新人賽里面,ADVAN AE86和土物圭市以華麗的漂移技術以6連勝的記錄瞬間和AE86成為英雄人物.AE86出名的日本車手還有織戶學等等。

          提供幾個國內外改裝網

          (極限汽車改裝網)

          (東莞歐日汽車專業改裝)

          (東莞改裝車會)

          (東莞改裝車會)改名為

          (杭州超越汽車用品有限公司)

          (汽車學習網)

          (汽車改裝島)

          (改吧)

          (華人改裝資訊門戶)

          (無限)

          (中國汽車改裝網)

          (勇極驅汽車精品服務有限公司)

          (珠海華龍賽車)

          w(騰龍賽車有限公司)

          (珠海賽車場)

          (臺灣OPTION)

          /(中國汽車改裝網)

          有沒有改裝車的網站或者論壇?

          ?上海天馬山賽車場官方網站,在下面的鏈接中有很多改裝俱樂部的網址。

          VGCAR改車網:??

          中國無敵改車網:?

          德久改裝網是專業的改裝網

          ?中國汽車改裝資訊最豐富的網站

          汽車改裝官網的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于汽車改裝官網商城、汽車改裝官網的信息別忘了在本站進行查找喔。

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